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桑福德·弗莱明爵士-与我们同名

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桑福德·弗莱明爵士-那个人

桑福德·弗莱明爵士出生于苏格兰的基尔考迪,14岁时开始为一名工程师工作。就是在那个时候,他学会了设计和建造港口和自来水厂,并为铁路勘测。

1845年,18岁的桑福德爵士来到加拿大。他在加拿大彼得伯勒的朋友约翰·哈奇森博士家里度过了他的第一个夏天。


工程师

桑福德爵士在彼得伯勒从事测量工作,直到1849年成为一名完全合格的工程师。正是在这段时间里,桑福德爵士绘制并印制了第一张彼得伯勒地图。

1863年,桑福德爵士主导了殖民地间铁路的计划,将新不伦瑞克和新斯科舍省与加拿大上下地区连接起来。大部分的调查工作都是在崎岖的地形上通过雪鞋和狗拉雪橇完成的。

桑福德爵士也是第一个调查并起草从大西洋到太平洋铁路线计划的人。当加拿大太平洋铁路公司获得西部铁路建设合同时,他成为了该公司的董事。

建造一条通往太平洋海岸的铁路线可能是桑福德爵士最具挑战性的壮举,但他坚持了下来,领导了穿越险峻的落基山脉的铁路建设。1885年,这条从太平洋延伸到大西洋的铁路线上的最后一个铁钉被钉了下来。

同年,桑福德爵士被任命为北方铁路的总工程师,这条铁路从多伦多到安大略省的科林伍德。


《创新者

桑福德爵士发明了世界标准时间,并于1885年在全世界范围内采用。正是他在铁路时刻表方面的工作使桑福德爵士有了这项发明。通过标准时间,地球被划分为24个时区,每个时区与下一个时区相差一个小时,与英国格林威治时间(经度0度)相差一个固定的小时数。

桑福德爵士梦想有一天能连接大英帝国内所有国家的通讯。这是在1902年完成的,当时最后一条电报电缆铺设在了太平洋的海底。

桑福德爵士还设计了加拿大第一枚邮票——三便士海狸邮票。


赞誉

桑福德·弗莱明爵士是加拿大皇家学会的创始成员之一。他曾担任女王大学校长35年,并获得女王大学、多伦多大学和苏格兰圣安德鲁大学的荣誉学位。

1887年,他被授予圣迈克尔和圣乔治勋章,1897年被维多利亚女王封为爵士。

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